Attribute Type Value
_EMPTY_ string '((DatasProjectoFlat.aprovacao is not null and DatasProjectoFlat.aprovacao <= '2026-06-04'))'
Projecto.visivel_paginas boolean true
Projecto.removido boolean false
Projecto.id integer 1254
Projecto.tipo_projecto array Array(4)
>0 string 'estruturante'
>1 string 'investigacao'
>2 string 'mobilidade'
>3 string 'unidade_investigacao'
Attribute Type Value
0 array Array(13)
>Projecto array Array(71)
>DominioCientifico array Array(7)
>AreaCientificaProjecto array Array(8)
>Escola array Array(22)
>Unidade array Array(21)
>FundoUE array Array(9)
>FundoNacional array Array(9)
>DatasProjectoFlat array Array(9)
>Responsavel array Array(19)
>Equipa array Array(2)
>Parceria array Array(3)
>DocumentoProjecto array Array(0)
>FontesFinanciamento array Array(1)

Custos e Benefícios, à escala local, de uma ocupação Dispersa.

Cofinanciado por:
Designação do projeto | Custos e Benefícios, à escala local, de uma ocupação Dispersa.
Código do projecto | PTDC/AUR/64086/2006
Objetivo principal |

Região de intervenção |

Entidade beneficiária |
  • Universidade de Aveiro(líder)
  • Direcção Geral do Ordenamento do Território e Desenvolvimento Urbano(parceiro)
  • Universidade de Évora(parceiro)

Data de aprovação | 01-09-2007
Data de inicio | 01-09-2007
Data de conclusão | 30-04-2011

Custo total elegível |
Apoio financeiro da União Europeia |
Apoio financeiro público nacional/regional |
Apoio financeiro atribuído à Universidade de Évora | 10980 €

Resumo

A cidade antiga era compacta e contínua. Na cidade emergente a mobilidade transformou as relações sociais e espaciais, a ocupação é fragmentada e dispersa. O projecto considera custos e benefícios relativamente a esta problemática à escala local (Unidades Territoriais de Base integrantes da Cidade Alargada). Recorrer-se-á a bibliografia, estudos existentes  e a dois casos de estudo – Aveiro/Ílhavo e Évora. Por benefícios entende-se qualidade de vida. Procurar-se-á traduzi-la em algoritmo, com base em opiniões eruditas, estudos similares e inquérito à população das duas cidades. Relativamente aos custos, consideram-se os relativos à infra-estrutura pública local e à mobilidade. Será assim formulada opinião comparativa, numa perspectiva custos/benefícios, entre as diversas tipologias de ocupação dispersa e, também, entre estas e as de ocupação contínua. Importa ainda considerar o funcionamento do mercado correspondente às dinâmicas actuais da ocupação dispersa.

Objetivos, atividades e resultados esperados/atingidos

Objetivos

Conclusões e recomendações sobre a atitude a tomar perante o fenómeno da dispersão e sobre cenários desejáveis de evolução da ocupação dispersa existente. 

Atividades